RH Drone |  Drone Teknik servis Dji Servis Tamir Onarım Bakım Satış Yedek Parça

DJI GO HATALARI VE ANLAMLARI

DJI GO HATALARI VE ANLAMLARI

Çoğumuzun başımıza gelip anlamalarını bilmediğimizden genellikle gözardı ettiğimiz ekranın sol kısmında çıkan hata veya bildirimlerin anlamları aşşağıdadır.

1)IMU ERROR.  CALİBRATE ERROR

 

Görüntünün olası içeriği: yazı

Yukarıdaki hata cihazınıza IMU KALİBRASYONU yapmanız gerektiğin söylüyor.

Imu Nedir? Imu Kalibrasyonu Nasıl Yapılır? 

Uzayda hareket halindeki bir cismin üstünde oluşan 3 eksen ivme ve  3 eksen dönme kuvvetini ölçmek için iki tip sensörden oluşan 'Inertial Measurement Unit(IMU)' adı verilen cihazlar kullanılır.Bu cihazlar günümüzde uzay araçları,ihalar gibi bir çok hareketli platformun hareketinin stabilize edilmesinde kullanılıyor.  

Imu Kalibrasyonu Nasıl Yapılır?

1-Djı Go ekranının sağ üst köşesinde bulunan 3 noktaya tıklayın

2-Advanced settings e tıklayın

3-Sensors bölümüne girin

4-IMU CALİBRATE e tıklayın ve okeyleyin

5-Yeni sürüm cihazlarda ekran yönergelerini takip edin(sağa ,sola, yukarı ,aşşağı gibi döndürme hareketleri yapılması gerekir.)

Kalibrasyon yaparken lütfen aşşağıda ki adımlara dikkat edin

a.Cihazınıza düz ve sabit bir zeminde kalibrasyon yapın

b.Kalibrasyon tamamlanana kadar cihazınıza dokunmayın!

c.Kalibrasyonu yapacağınız alanda herhangi bir metal obje bulunmamalı.Ayrıca rüzgar vs olan ortamlarda da yapmayın mümkün olduğunca kapalı ışığın yoğun olduğu ve ortamın ısının ne çok sıcak ne çok soğuk olmamasına özen gösteriniz.

 

 

 

 

2-YOU ARE APPROACHİNG A NO-FLY ZONE.FLY WİTH COUNTİN

DJI YOU ARE APPROACHİNG A NO FLY ile ilgili görsel sonucu

Bu uyarı bir hata değildir bir bildirimdir.Uçuş yapmaya çalıştığınız bölgenin yasaklı bölge olduğunu gösterir.Siz ne kadar uçurmaya çalışsanızda cihazınız kontrollerinize tepki vermeycektir.Uçuş esnasında böyle bir bildirm aldıysanız cihaz limitte bekler hareket etmez.

 

 

 

3-MOTOR OBSTRUCTED 

DJI MOTOR OBSTRUCTED ile ilgili görsel sonucu

Kırmızı ışıkların yanıp söndüğü motor da sıkışma var anlamına gelir.Cihazınızı kapatıp motoru bir iki tur elinizle çevirip taş vs girip girmediğini kontrol ediniz eğer bir sıkışma hissediyorsanız servisinizle iletişime geçiniz.

 

 

 

4-NO-GPS

DJI NO-GPS ile ilgili görsel sonucu

Cihazınızın gps bulamadığını veya yeterli sayı da uydu bulamadığını gösterir.Uydu sayısının 11 ve üstü olmasına özen gösterir.

 

 

 

5-MAXİMUM MOTOR SPEED REACHED

Görüntünün olası içeriği: yazı

Tek bir yönde uzun süre tam gaz gittiğiniz de bu uyarıyı görürsünüz bir yönde ki motorlara fazla zorlandığınızdan kaynaklıdır.Cihazınızın ya gidiş yönünü değiştirin yada indirip soğumasını bekleyin.

 

 

 

6-STRONG ELECTROMAGNETİC İNTERFERENCE AT STİCKS.THE REMOTE CONTROLLER MAY FAİL TO PROVİDE CONTROL.AİRCRAFT WİLL RETURN HOME AND LAND AUTOMATİCALLY

DJI strong electromagnetic interference at sticks ile ilgili görsel sonucu

Kumanda sticklerinde manyetik alan tespit edilmiştir.RH tuşuna basın .Daha sonra kumanda dan cihaza müdahele etmeyin ve kumandanızı servisinize götürün.

 

 

 

7-COMPASS ERROR.EXİT P-GPS MODE

Görüntünün olası içeriği: açık havaÖncelikle her uçuş sonrası ve pil değişikliğiniz de kumpas kalibrasyonunuzu yapın.

Cihaz manyetik bir alana bırakılmış.GPS'ten çıkın ve ATTİ moduna geçin.Cihazı kendiniz kontrol edin.Cihazınızı indirin ardından kumpas kalibrasyonunuzu tamamlyın.Aynı hata ekranda gözükmeye devam ediyorsa servisiniz başvurun.

 

 

 

8-SAFE TO FLY (NON-GPS)

Otomatik alternatif metin yok.

Öncelikle bu bir hata değil bildiridir.Cihazınızın genelde ilk kullanımında bu bildirii görürsünüz.GPS bulamadım ama güvenli uçuş yapabilirim anlamına gelir.

 

 

 

9-SENSÖR ERROR-RESTART AİRCRAFT

Otomatik alternatif metin yok.

Cihazı tekrar başlatın.

 

 

 

10-STRONG WİND.FLY WİTH CAUTİON

Görüntünün olası içeriği: yazı

Çoğu MAVİC PRO kullanıcısının görmeye alıştığı hatadır.Çok fazla rüzgar a maruz kalıyorum, stebilizasyonu sağlayamıyorum anlamına gelir.

 

 

 

11-FORCE LANDİNG USİNG DJI GO

Otomatik alternatif metin yok.

Bu bildirimi görürseniz RETURN HOME  tuşuna basılı tutup dua edin.Hesaplayamadığım bir arıza var ve DJI GO ile iletişim kuramıyorum anlamına gelir.Cihazınızı acil bir şekilde indirmeye çalışın ve servisinize götürün 

 

 

 

12-SATALİTTE POSİTİONİNG OFF. FLY WİTH CAUTİON

Görüntünün olası içeriği: yazı

GPS bulamadım anlamına gelir.Yüksek ihtimalle kapalı alanda uçuş yapıyorsunuz.Bundan kaynaklı GPS/UYDU bulamıyor . Uçuş öncesi uydu sayısının minimum 11 olmasına özen gösterin.

 

 

 

13-SİGNAL LOST AİRCRAFT RETUNİNG TO HOME POİNT 

Otomatik alternatif metin yok.

Sinyali kaybettim.Eve dönüyorum anlamına gelir.

 

 

 

14-CRİTİCALLY LOW VOLTAGE. AİRCRAFT LANDİNG

Otomatik alternatif metin yok.

Düşük batarya.Drone inişe geçiyor anlamına gelir.

 

 

 

15-AİRCRAFT WARNİNG UP 

Otomatik alternatif metin yok.

İlk açıldığı an kendinizi hazırlama evresinde bu bildiriyi görürsünüz.İlk açılış anı cihazı sabit ve düz bir zemine bırakın.Take off sesi duyana kadar cihaza dokunmayın.

 

 

 

19-BAROMETER ERROR.LAND AİRCRAFT SLOWLY

Görüntünün olası içeriği: yazı

Cihaz yükseklik hissini kaybetmiştir.Yavaş bir şekilde inişe geçer.

 

 

 

20-BATTERY CELL DAMAGED

Otomatik alternatif metin yok.

 

Bataryanızda arıza var hücreleri ölmüş demektir. 

 

 

 

21-ECS ERROR.AİRCRAFT LANDİNG 

Otomatik alternatif metin yok.

 

Bu hata karşınıza uçuş esnasında değil uçuşa hazırlanırken karşılaşırsınız .Cihazın tüm kalibrasyonu tamamlanmış olmasına rağmen bu uyarıyı alıyorsanız cihazınızı servisinize götürün.

 

 

 

22-PROPULSİON OUTPUT LİMİTED. AİRCRAFT MOTİTLİTY HAS BEEN LOWERED

Görüntünün olası içeriği: telefon

Soğuk hava şartlarında uçuş yapıyorsanız bu bildiriyi alırsınız.Soğuk hava şartlarında uçuş yapacaksanız uçuştan önce pilerinizi 25-32 cantigrat arasına kadar ısıtıp cihazınıza öyle takın.

 

 

 

23-OBSTACLE SENSİNG PORTİALLY BLOCKED.THE AİRCRAFT MAY BE TOO CLOSE TO ON OBSTACLE.

Görüntünün olası içeriği: yazı

Karanlık alanda uçuş yapıyorsanız bu bildiriyi alırsınız sebebiyse ışığın düşük olduğu ortamlarda sensörler etkili olmayabilir.

 

 

 

24-AMBİENT LİGHT TOO WEAK 

Görüntünün olası içeriği: gece ve yazı

Sensörlü cihazlarda karşılaşabileceğini bir uyarıdır.Düşük ışıklı bir ortamda uçuş yapıyorsunuz.Sensörlere güvenmeyin anlamına gelir.

*OBSTACLE AVAİDANCE DİSABLED.FLY WİTH CAUTİON 

Sensörler artık devre dışı bırakıldı.

 

 

 

25-THE REMAİNİNG BATTERY İS ONLY ENOUGH FOR RTH.

Görüntünün olası içeriği: yazı

Batarya geri dönüş için yeterli olmayabilir.İnişe geçin veya kontrollü uçuş yapın.

 

 

 

26-MOTOR OVERLOADED

Otomatik alternatif metin yok.

Bir yöndeki motora uzun süre tam gaz verdiğiniz de bu hatayla karşılaşırsınız inişe geçin ve cihazı soğumaya bırakın.